devider

Космос

Get Adobe Flash player
НК-33 / НК-43

НК-33 / НК-43

Разработка – ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова».
Серийное производство – ОАО «Моторостроитель».

С середины 90-х гг. прорабатываются различные проекты РН с использованием НК-33: «Ямал», «Аврора», «Воздушный старт» и ряд других. Наиболее реальным считается применение ЖРД в составе РН «Союз-1» и «Союз-2-3» (НК-33, НК-33-1) и «Полет» (НК-43М, НК-33-1).

В настоящее время «СНТК имени Н.Д.Кузнецова» совместно с американской фирмой Аэроджет участвует в конкурсе на право установки модернизируемого двигателя НК-33/АJ26 в РН «Таурус-2», разрабатываемой фирмой «Орбитал» для доставки грузов на международную космическую станцию.

С конца 90-х гг. СНТК ведет модернизацию НК-33 и НК-43 для установки на перспективных РН (оснащение карданным подвесом, форсирование тяги и применение выдвижного соплового насадка для увеличения удельного импульса на высоте).


Основные характеристики двигателей

НК-33 НК-33-1 НК-33/АJ26 НК-43 НК-43М
Схема

Замкнутая

Компоненты топлива

ЖК + РГ-1

Тяга двигателя, тс
- на земле

154

185

175


- в вакууме 171,48 202,6 192 179,2 179,2
Удельный импульс, с
- на земле

297,23

304,9

297


- в вакууме 331 333,9 331 346 346
Давление в камере, кгс/см2 150 175 167 150 150
Масса двигателя, кг
- сухого

1242

1741

1242

1367

1850
- залитого 1393 2116,5 1393 1542 2358
Применение на РН (ступень) Н-1ЛЛ
(1969-1973гг.)
проект РН  «Союз-1» проект
РН
«Таурус-2»
Н-1ЛЛ
(1969-1973гг.)
проект
РН
«Полет»
devider