devider

13.04.2012

Авиадвигатель ПС-90А наработал в небе 3 миллиона часов

В апреле 2012 года суммарная наработка «на крыле» парка основного двигателя российской гражданской авиации ПС-90А, выпускаемого ОАО «Пермский моторный завод», превысила 3 миллиона часов.

Этот высокий показатель стал своеобразным подарком к 20-летнему юбилею с момента сертификации ПС-90А в апреле 1992 года. В настоящее время данный авиадвигатель используется на 82 магистральных самолетах в 11 отечественных и 5 иностранных авиакомпаниях. В течение всех лет эксплуатации двигатель ПС-90А непрерывно дорабатывался конструктивно, совершенствовалась технология его производства, что позволило значительно улучшить его надежность и увеличить ресурс. Наработка лидерного ПС-90А превысила 38 тысяч часов с начала эксплуатации.

В начале апреля 2012 года еще один значимый рубеж преодолел модифицированный вариант ПС-90А — двигатель ПС-90А-76. Двигатель данной модификации впервые наработал «на крыле» самолета Ил-76ТД-90 в авиакомпании «Silk Way Airlines» без съема на ремонт более 9 тысяч часов. Лидерный мотор продолжает эксплуатироваться, на 12 апреля его наработка составила 9017 часов. ПС-90А76 был сертифицирован в 2003 году и серийно производится Пермским моторным заводом с 2004 года. Он определен в качестве основного двигателя для новой модели транспортного самолета военной и гражданской авиации России — Ил-476, первый полет которого запланирован на июнь этого года.

Алексей Михалёв, управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод»:

— ПС-90А — основной продукт нашего завода, газогенератор которого служит основой для нескольких модификаций как авиационных двигателей, так и газотурбинных установок, используемых предприятиями нефтегазового комплекса и энергетики. Расширению его производства и совершенствованию технологии изготовления мы придаем высокое значение. Приоритетным для нас является выполнение госконтракта по выпуску в 2012-2020 годы более 500 двигателей ПС-90А76 по заказу Объединенной авиастроительной корпорации для перспективного транспортного самолета Ил-476. Это позволит загрузить производственные мощности предприятия и обеспечить должные темпы развития и технического перевооружения Пермского моторного завода в период подготовки к освоению серийного производства двигателя пятого поколения ПД-14.

Дополнительная информация:

Всего Пермским моторным заводом было изготовлено 370 двигателей ПС-90А четырех модификаций: ПС-90А, ПС-90А1, ПС-90А2, ПС-90А-76, которые эксплуатируются на самолетах Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ту-204, Ту-214, Ил-76ТД-90, Ил-76МФ.

Для справки:

ОАО «Пермский моторный завод» — серийный производитель авиадвигателей для гражданской и военной авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа.

ОАО «ПМЗ» входит в состав ОАО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация» — 100-% специализированной дочерней компании ОАО «Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» по управлению двигателестроительными активами.

ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» — многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»), двигателестроение (ОАО «УК «ОДК»).


Печатать 

Возврат к списку

devider