25.10.2012

Руководство «Cubana de Aviacion» высоко оценило работу Пермского моторного завода

Пермь/25.10.2012. С 16 по 18 октября 2012 года в Гаване (Республика Куба) прошла четвёртая лётно-техническая конференция по поддержанию лётной годности самолетов Ил-96 и Ту-204, находящихся в эксплуатации у кубинской авиакомпании «Cubana de Aviacion». В числе организаторов конференции — ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация», лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК), Институт гражданской авиации Республики Куба, авиакомпания «Cubana de Aviacion».

В конференции приняли участие 97 представителей ведущих предприятий авиационной отрасли России: ОАО «Туполев», ОАО «Ил», ОАО «ВАСО», ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова», ЗАО «Авиастар-СП», а также ряда заводов-поставщиков комплектующих и оборудования для самолетов Ил-96 и Ту-204. От лица двигателестроителей на конференции выступили управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» Алексей Михалёв и заместитель начальника Управления поддержки заказчика ОАО «ПМЗ» Михаил Кедало. Кубинскую сторону представили Президент Института гражданской авиации Республики Куба Рамон Мартинес Эчаваррия, вице-президент Рикардо Сантильян Миранда, руководители и технические специалисты авиакомпании «Cubana de Aviacion».

В первый день работы конференции участники, разделившись на три отраслевые группы — «Самолёты Ил-96», «Самолёты Ту-204» и «Двигатели ПС-90А» — обсудили текущие проблемы эксплуатации поставляемой на Кубу авиатехники российского производства и план дальнейших мероприятий по её совершенствованию. Второй день был посвящён практической работе в ангарах, на ремонтных участках и на лётном поле. Делегаты конференции обменялись опытом эксплуатации и предложили варианты решения возникающих проблем, продемонстрировав их непосредственно на эксплуатируемых образцах. В частности, замначальника Управления поддержки заказчика ОАО «ПМЗ» Михаил Кедало представил специальное оборудование и новую методику проверки работоспособности коробок приводов двигателей ПС-90А. Было подтверждено отсутствие дефектов данных агрегатов двигателей, используемых на Кубе.

Итоги работы конференции были подведены в заключительный, третий день. Участники подписали протокол, включающий в себя порядка 100 пунктов, 9 из них касаются вопросов эксплуатации двигателей. Реализация протокола станет предметом совместной работы кубинских эксплуатантов и российских разработчиков и производителей авиационной техники в течение предстоящего года.

Алексей Михалёв, управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод»:

— Работа, проделанная в ходе конференции, была плодотворна для Пермского моторного завода и позволит уверенно развивать достигнутые договоренности. Среди главных итогов следует отметить подписание протокола между «Cubana de Aviacion» и ОАО «Пермский моторный завод». Его предмет — модернизация эксплуатируемых сегодня двигателей ПС-90А до наиболее современной и надёжной модификации ПС-90А3у. Кроме того, были согласованы и утверждены сроки осуществления кубинской стороной выплат по действующему договору с ОАО «ПМЗ» до конца 2012 года, а действие договора продлено на 2013 год.

Вице-президент Института гражданской авиации Республики Куба, руководитель авиакомпании «Cubana de Aviacion» Рикардо Сантильян Миранда дал высокую оценку работе ОАО «Пермский моторный завод» по улучшению эксплутационных характеристик двигателей ПС-90А, повышению эффективности их технического обслуживания. Мы осмотрели ремонтный участок кубинской авиакомпании и достигли договорённости, что уже в ноябре он будет окончательно подготовлен для восстановления двигателей ПС-90А в эксплуатации путём замены отдельных модулей. В целом же позитивный опыт налаживания техобслуживания авиатехники российского производства, поставляемой на Кубу, служит одним из основных факторов, влияющих на дальнейшее развитие поставок отечественных самолётов в страны Латинской Америки.

ОАО «Пермский моторный завод» — серийный производитель газотурбинных двигателей для авиации, промышленных газотурбинных установок для электроэнергетики и транспортировки газа.

ОАО «ПМЗ» входит в состав ОАО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация» — 100-% специализированной дочерней компании ОАО «Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» по управлению двигателестроительными активами.

ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» — многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»), двигателестроение (ОАО «УК «ОДК»).


Печатать 

Возврат к списку