devider

13.02.2015

ОДК получила лицензию на сервисное обслуживание двигателей в рамках военно-технического сотрудничества

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) получила право самостоятельно осуществлять внешнеторговую деятельность, связанную с обслуживанием продукции военного назначения.

Решение о предоставлении ОДК права на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения принято ФСВТС на основании распоряжения Президента Российской Федерации Владимира Путина от 21 июля 2014 г. № 232-рп.

В соответствии с ним ОДК получила право в течение пяти лет вести прямые экспортные поставки запасных частей, комплектующих изделий и технической документации к ранее поставленной продукции военного назначения. Также компания вправе вести работы по техническому обслуживанию, ремонту (в том числе с модернизацией, предполагающей проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ) и продлению срока эксплуатации. Для обеспечения комплексного сервисного обслуживания поставленных двигателей ОДК может участвовать в создании с иностранными заказчиками совместных предприятий, занимающихся техническим обслуживанием и ремонтом продукции военного назначения, обучать иностранных специалистов, создавать на территории зарубежных государств оснащенные необходимым оборудованием объекты.

Решением ФСВТС оговорены конкретные модели авиационных двигателей, в отношении которых ОДК может вести внешнеторговую деятельность.

В их числе:

  • АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130;
  • АЛ-21Ф для истребителя Су-17;
  • АЛ-31Ф и его модификации для истребителя Су-27/Су-30;
  • АЛ-31ФП для истребителя Су-30МКИ;
  • АЛ-31ФН и его модификации для истребителя J-10;
  • АЛ-55И для учебно-тренировочного самолета HJT-36;
  • РД-93 для китайского истребителя FC-1 (JF-17);
  • НК-12МПТ для Ту-142;
  • Р29Б-300 для истребителей семейства Миг-23/Миг-27;
  • ПС-90А-76 для военно-транспортного самолёта Ил-76МД и самолета ДРЛО на базе самолета Ил-76ТД;
  • Р13-300 ряда модификаций МиГ-21 и Су-15М, Су-15ТМ;
  • Р-15Б-300 для истребителя-перехватчика МиГ-25П и его модификаций;
  • Р-25-300 для истребителя МиГ-21БИС;
  • Р95Ш для самолетов семейства Су-25;
  • Р195 для установки на Су-25Т, Су-25ТК, Су-39;
  • РД-33 и его модификации для истребителей МиГ-29;
  • РД-33МК для палубного истребителя МиГ-29К/КУБ и новейшего многоцелевого истребителя МиГ-35;
  • Р29БС-300 для истребителей семейства МиГ-23/МиГ-27
  • ВК-2500 для вертолетов Ми-17, Ми-35, Ка-52 Ми-28;
  • ТВ3-117 и его модификации для вертолетов Ми-17;
  • ТРДД-50АТ для тактических ракет Х-59МЭ, Х-59МК, Х-35Э;
  • Д-30КП-2 для самолетов Ил-76М, Ил-78МК

Кроме того, ОДК получила право и на ввоз продукции военного назначения, необходимой для производства собственных изделий.

«Жесткая конкуренция на мировом авиарынке требует от российских двигателестроителей современных подходов к организации взаимодействия с эксплуатантами нашей продукции. Мы заинтересованы не только в увеличении объемов поставок авиационных двигателей, но и в повышении скорости и качества их послепродажного обслуживания, построении комплексной системы поддержки заказчика, — отметил генеральный директор АО „ОДК“ Владислав Масалов. — Предоставление нашей корпорации права на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения — важный шаг в повышении эффективности сотрудничества корпорации с зарубежными клиентами и партнерами. В перспективе эта мера позволит реализовать стратегию формирования единой глобальной сервисной сети по обслуживанию авиационных и вертолетных двигателей».

В 2014 году ОДК по линии государственного посредника и субъектов военно-технического сотрудничества участвовала в исполнении внешнеторговых контрактов, предусматривающих поставку авиационных двигателей, проведение НИОКР, организацию лицензионного производства, выполнение ремонтов различного уровня сложности, а также реализацию всего комплекса услуг по послепродажному обслуживанию в Индии, Китае, странах Азии, Латинской Америки, Ближнего Востока, Африки, Европы и СНГ.

Объем портфеля заказов в области ВТС составил около $3,88 млрд., из них в 2014 году реализовано обязательств на сумму около $1,54 млрд. В настоящее время ведутся переговоры с иностранными заказчиками о заключении новых контрактов на продукцию и услуги АО «ОДК».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2013 году составила 158,9 млрд рублей.

Государственная корпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 — в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.


Печатать 

Возврат к списку

devider