devider

25.05.2015

ОДК утвердила состав кооперации по двигателю для Ил-112В

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) утвердила состав участников кооперации по двигателю ТВ7-117СТ в рамках реализации программы освоения новой техники.

Изготовителем двигателей ТВ7-117СТ определено ОАО «Климов» совместно с ОАО «ММП имени В.В. Чернышева». На первом этапе на этих предприятиях будут проводиться опытно-конструкторские работы. На ОАО «ММП имени В.В. Чернышева» к 2016 году должна быть выполнена доработка испытательного стенда и проведены специальные испытания. Дублирующее производство будет размещено на АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» после 2018 года.

«Мы ведем плановые работы по созданию двигателя ТВ7-117СТ в рамках согласованного технического задания на проведение ОКР и настроены на то, что первые самолеты Ил-112В полетят с этими двигателями, — говорит генеральный директор АО „ОДК“ Владислав Масалов. — Опытные экземпляры ТВ7-117СТ для установочной партии самолетов будет изготовлена в 2018 году».

Авиационный двигатель ТВ7-117СТ — турбовинтовой двигатель повышенной мощности со свободной турбиной с выводом привода винта вперед. Предназначен для применения в составе силовой установки легкого военно-транспортного самолета (ЛВТС) Ил-112В.

«Освоение нового двигателя в максимально сжатые сроки — задача непростая. Считаю ее хорошим толчком для развития всего производственного комплекса АО „ОДК“ и повышения профессиональной компетенции наших сотрудников, поскольку к ТВ7-117СТ предъявляются более высокие требования в части качества и точности изготовления, — отметил управляющий директор ОАО „ММП имени В.В. Чернышева“ Амир Хакимов. — Мы понимаем, что нам оказано большое доверие со стороны головной компании и государства. Сейчас, помимо обновления парка оборудования, мы заняты организацией двухсменной работы наших специалистов и привлекаем дополнительный рабочий персонал на завод».

ОАО «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева» (входит в состав дивизиона «Двигатели для боевой авиации» Объединенной двигателестроительной корпорации). Предприятие производит двигатели РД-33 и его модификации для самолетов МиГ-35, МиГ-29, МиГ-29CМТ, МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2, находящихся в эксплуатации как российских, так и иностранных ВВС. Одним из важных направлений деятельности является ремонт и послепродажное сопровождение двигателей РД-33 и его модификаций. Сегодня на предприятии идет освоение производства комплектов заготовок деталей для авиадвигателя ТВ3-117 (ВК-2500) в кооперации с ОАО «Климов» и ОАО «УМПО».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2013 году составила 158,9 млрд рублей.

Государственная корпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 — в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.


Печатать 

Возврат к списку

devider