Основатель пермской школы агрегатостроения Алексей Федорович Полянский

1915-1973

Страницы жизни

1915-41 годы

А. Ф. Полянский родился 9 мая 1915 года в Москве. Как сын служащего, для получения высшего образования по правилам того времени он должен был получить рабочую профессию и окончить рабфак. С 17 лет начал работать на различных московских заводах.

А.Ф. Полянский (указан стрелкой) – выпускник рабфака, 1934 год

В 1934 году Алексей Полянский устроился слесарем на карбюраторный завод № 33. Одновременно учился на рабфаке МВТУ им. Баумана.
В 1936 году поступил на вечернее отделение вуза, был аттестован как технолог. Перевелся для продолжения учебы в Московский авиационный институт. Последний курс окончить не удалось – началась Великая Отечественная война.

Директор завода № 33 А. Г. Солдатов с руководством предприятия. А.Ф. Полянский (указан стрелкой) – старший технолог сборки, Пермь, апрель 1942 года

В октябре 1941 года Полянский прибыл в Пермь вместе с эвакуированным заводом № 33. Его назначили старшим технологом сборочного цеха, он принимал непосредственное участие в переводе выпуска продукции на поточные (конвейерные) методы. Благодаря этому карбюраторы К-105БП и К-105Ф сходили с конвейера каждые две минуты.

В 1944 году А.Ф. Полянский стал начальником эксплуатационно-ремонтного отдела. В 1945 году награжден боевым орденом Великой Отечественной войны II степени.

Самый массовый авиамотор Великой Отечественной войны М-105 оснащался шестью карбюраторами К-105БП

1946-1957

Приказ о переводе А.Ф. Полянского в конструкторы

В 1946 году как инженера, глубоко знающего конструкцию и технологию агрегатов, А. Ф. Полянского перевели конструктором в пермский филиал ОКБ-315-33. С 1948 года – он уже исполняющий обязанности начальника филиала, был утвержден в должности в 1952 году.

За внедрение в серийное производство новейших образцов топливных агрегатов в 1950 году награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Ведущий конструктор А. Ф. Полянский (слева) у главного конструктора авиамоторов А. Д. Швецова, 1947-1949 годы

1957-1967

Главный конструктор А. Ф. Полянский и его первый заместитель Б. М. Конторович (на переднем плане) на первомайской демонстрации коллектива ПАКБ, начало 1960-х годов

Руководя филиалом ОКБ-315-33 и все больше занимаясь разработкой конструкций новых агрегатов, Алексей Полянский активно способствовал превращению филиала в самостоятельное КБ. В июне 1957 года было создано Пермское агрегатное конструкторское бюро (ПАКБ). А. Ф. Полянский стал его первым главным конструктором, именно он сформировал пермскую школу агрегатостроения.

Главный конструктор авиадвигателей П. А. Соловьев (1) и главный конструктор агрегатов А. Ф. Полянский (2) на торжественном заседании в ПАКБ, конец 1960-х годов

Под руководством Полянского были спроектированы гидромеханические агрегаты топливопитания и автоматического регулирования для газотурбинных авиационных двигателей П. А. Соловьева, С. П. Изотова, Н. Д. Кузнецова и других главных конструкторов.
В 1966 году награжден вторым орденом Трудового Красного знамени.

1968-1973

А. Ф. Полянский с сыном Алексеем, Пермь, 1967-68 годы

В конце 1960-х годов Полянский первым в отрасли стал развивать новое направление: электронные цифровые регуляторы. В 1970 году была создана опытная бортовая ЭВМ «Атлант», которая стала прообразом современных электронных регуляторов двигателя.

В минуты отдыха на природе с женой Людмилой Григорьевной, 1970-е годы

В 1971 году Полянский стал лауреатом Государственной премии за разработку и совершенствование агрегатов для двигателя вертолета Ми-8, награжден орденом Ленина.

Главный конструктор ОКБ-117 С. П. Изотов (слева) подписывает Акт о завершении государственных испытаний вертолетного двигателя ТВ3-117. Справа – главный конструктор А. Ф. Полянский

В 1973 году электронное направление было выделено в отдельный конструкторский отдел, развернулась работа над промышленными образцами электронных регуляторов для самолетов и вертолетов. Завершались испытания агрегатов топливопитания для газотурбинного двигателя танка. Но эту работу пришлось продолжать без А. Ф. Полянского. Он скоропостижно скончался за несколько часов до наступления 1974 года.


Участок сборки электронных регуляторов в ПАКБ, конец 1970-х годов	Бюст первого главного конструктора в фойе конструкторского бюро ОДК-СТАР