ОДК поставила промышленный двигатель НК-14СТ крупнейшей аргентинской компании TGS
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках контракта с аргентинской газотранспортной компанией Transportadora de Gas del Sur S.A. (TGS) поставила для эксплуатации в составе газоперекачивающего агрегата (ГПА) на компрессорной станции «Индио-Рико» индустриальный газотурбинный двигатель (ГТД) НК-14СТ.
TGS является крупнейшим производителем и поставщиком природного газа в Аргентине. Компания эксплуатирует самую протяженную трубопроводную систему страны и Латинской Америки. Благодаря своим трем магистральным трубопроводам Neuba I, Neuba II и San Martín TGS транспортирует 60% всего природного газа, потребляемого в Аргентине, и поставляет его дистрибьюторам и промышленным предприятиям.
ОДК и TGS в настоящее время расширяют взаимодействие. Так, в марте 2017 г. было подписано соглашение о поставке запасных частей для ранее закупленных TGS ГТД НК-12СТ. Выполняется контракт по капитальному ремонту двух ГТД НК-14СТ. Прорабатывается возможность заключения новых контрактов как на поставку запчастей, так и новых двигателей.
Перспективным направлением сотрудничества ОДК и TGS могут стать модернизация компрессорных станций и локализация на производственных мощностях аргентинской компании отдельных работ по капитальному ремонту ГТД НК-14СТ.
Двигатель НК-14СТ предназначен для привода центробежного нагнетателя газоперекачивающего агрегата, разработан и серийно производится самарским ПАО «Кузнецов» (входит в ОДК) с 1995 года. Изделие является модификацией НК-12СТ, созданного на базе авиационного турбовинтового двигателя НК-12. По сравнению с базовым двигателем НК-14СТ обладает большей мощностью и более высоким КПД, имеет измененную проточную часть и конструкцию турбин. Двигатель работает во всеклиматических условиях, его ресурс составляет 50 000 часов.
ПАО «Кузнецов» осуществляет проектирование, изготовление, ремонт и сопровождение в эксплуатации газотурбинных авиационных двигателей, жидкостных ракетных двигателей, ГТУ для использования в газовой отрасли и энергетике. Предприятие является производителем двигателей для ракет-носителей типа «Союз» и самолетов Дальней авиации ВКС РФ. Входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Расположено в г. Самара.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 100 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль — 121 млрд. рублей, а EBITDA — 305 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2017 году составила 46 800 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.