«ОДК-СТАР» участвует в федеральных проектах по импортозамещению
«ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) разрабатывает, производит и обслуживает в эксплуатации системы автоматического управления газотурбинными двигателями воздушных судов и промышленных «наземных» установок.
Тема импортозамещения на предприятии возникла несколько лет назад. Так, в 2018 году «ОДК-СТАР» и «Газпром трансгаз Чайковский» разработали программу по замене импортной топливной аппаратуры на ГТУ, которые эксплуатируются на компрессорных станциях. Сегодня в газотранспортной системе Газпрома работает более 100 таких двигателей мощностью 16 МВт.
«Для замены топливно-регулирующей аппаратуры, которая уже выработала ресурс, мы разработали комплект монтажных частей топливной системы, с конца 2020 года выполняется серийная поставка оборудования, – отметил управляющий директор «ОДК-СТАР» Сергей Попов. – На КС «Добрянская» уже переоборудовано шесть двигателей, в этом году будет изготовлено еще три комплекта монтажных частей. В планах – замена ТРА и на других двигателях зарубежного производства».
Еще одна перспективная тема – замена импортных дозаторов газа на пермские в составе двигателей промышленного применения АЛ-31СТ мощностью 16 МВт (производство «ОДК-УМПО», Уфа). Внедрение оборудования «ОДК-СТАР» намечено на 1 квартал 2023 года.
Важнейший проект «ОДК-СТАР» – это участие в программе по созданию авиадвигателя ПД-8. Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200. Двигатель создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати.
В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
«Здесь используется наша система автоматического управления двигателем. Мы уже сделали три комплекта, они предназначены для проведения испытаний. Поставлена задача запустить серийное производство двигателя ПД-8 в следующем году», - рассказал Сергей Попов.
В рамках круглого стола представители малого и среднего бизнеса отметили, что не всегда получается «пробиться» со своими проектами и стать поставщиками крупных промышленных предприятий. Для решения этих вопросов Сергей Попов предложил организовать переговорную площадку при содействии Пермского регионального центра инжиниринга. Первым шагом в этом
направлении станет презентация продукции компании «Роботех» для пермских предприятий двигателестроительной отрасли.
АО «ОДК-СТАР» – российский центр компетенции в области разработки, производства и сервисного обслуживания комплексных систем топливопитания и управления газотурбинными двигателями воздушного, наземного и морского назначения. Входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Расположено в Перми.