Жидкостный ракетный двигатель НК-33 для космической ракеты-носителя

Жидкостный ракетный двигатель НК-33 разрабатывался в 1969-1972 годах рамках советской программы лунных пилотируемых полетов. Двигатель был создан опытно-конструкторским бюро под руководством генерального конструктора авиационных и ракетных двигателей Николая Кузнецова и производился на заводе №24 им. М.В. Фрунзе, сегодня – самарское предприятие ОДК-Кузнецов (входит в Госкорпорацию Ростех). Этот двигатель стал модификацией ранее созданного двигателя первой ступени Н-15, но с повышенной надежностью и возможностью многоразового запуска.

Главные параметры НК-33

Тяга двигателя у Земли — 154,5 тс

Тяга в пустоте – 171,5 тс

Удельный импульс тяги в вакууме — 331±3 с

Время работы в полете — 200 с

Ресурс — 600 с

За весь период испытаний двигателей НК-33 от начала отработки (декабрь 1969 г.) до прекращения работ по двигателям (январь 1977 г.) в общей сложности был испытан 191 двигатель, на которых выполнено 469 запусков с суммарной наработкой 44393 с. Главным преимуществом НК-33 стал минимальный вес к тяге и чрезвычайная надежность – 99,94%. НК-33 стал первым в мире двигателем в своем классе, выполненным по замкнутой схеме, работающим на компонентах кислород-керосин и предназначенным для многократного применения. 

Однако в 1974 году решением руководства страны советская лунная программа была прекращена. Николаю Кузнецову решением Совета обороны было приказано сосредоточиться на авиационной технике. 

В конце 1970-х годов Николай Кузнецов принял судьбоносное для двигателя НК-33 решение. Несмотря на прямую директиву уничтожить все образцы двигателя НК-33, десятки двигателей были скрыты за фальшстеной на испытательном полигоне предприятия в Самарской области. 

Эти двигатели вновь «увидели свет» в 1991 году – в Москве, на Международной выставке «К звёздам», посвящённой 30-летию полёта Юрия Гагарина в космос. Двигатели вызвали большой интерес у отечественных и зарубежных специалистов. 

В 2010 году ОДК-Кузнецов совместно с РКЦ «Прогресс» начали адаптацию НК-33 для ракеты «Союз-2.1в». Обновленный двигатель был назван НК-33А. Первый старт ракеты-носителя с этим двигателем состоялся в декабре 2013 года. 

5 февраля 2025 года прошел тринадцатый пуск ракеты «Союз-2.1в» с силовой установкой НК-33А в качестве двигателя первой ступени – двигатели отработали без замечаний.