Пермские моторостроители приняли участие в Днях Пермского бизнеса
Представитель ОДК-Пермские моторы (входит в ОДК Госкорпорации «Ростех», член СоюзМаш России) принял участие в форуме предпринимателей «Дни пермского бизнеса», проходившем в выставочном центре «ПРО ЭКСПО». Участники обсудили пути кооперации крупных компаний с представителями среднего и малого инновационного бизнеса.
В рамках форума состоялся Круглый стол «Кооперационные цепочки и инфраструктура поддержки инновационных компаний». Участником круглого стола стал советник исполнительного директора ОДК-Пермские моторы по общим вопросам, заместитель председателя пермского регионального отделения «Союз Машиностроителей России» Николай Андреев.
В обмене мнениями также приняли участие представитель департамента стратегического развития инноваций Минэкономразвития России Вероника Ерусланова, руководитель проектов отдела промышленной кооперации АНО «Пермский НОЦ» Алексей Шишкин, директор ООО «ПЕРМЬТЕХСПЕЦ» Михаил Харасов, руководитель Центра поддержки технологического предпринимательства Евгения Бельская. Модератором круглого стола выступила руководитель Центра межотраслевой кооперации при Пермской ТПП Яна Астафурова.
«Сегодня конкурентоспособность зависит от того, насколько быстро наши предприятия находят общий язык, внедряя инновации и усовершенствуя свои технологические процессы. Кооперация – это не просто красивое слово, это один из самых актуальных инструментов для развития на сегодняшний день», – отметила Яна Астафурова.
В ходе дискуссии был представлен успешный региональный опыт взаимодействия компаний, а также практические механизмы промышленной кооперации, позволяющие предприятиям находить новых партнеров и выходить на крупные производственные проекты. Николай Андреев поделился опытом развития кооперации предприятий промышленной площадки пермского моторостроения.
«Пермские моторы» на протяжении своей истории были примером тесной кооперации конструкторского бюро и серийного завода. Ранее в структуру завода им. Свердлова (ныне ОДК-Пермские моторы) входили и ракетное производство, и редукторное производство. Несмотря на то, что сегодня это самостоятельные предприятия, которые работают в других холдингах, между компаниями остались связи, общие технологические цепочки, компетенции, важные для деятельности всех сторон. Несмотря на территориальную и технологическую близость, общую инженерную культуру производства названных компаний, разобщение все же произошло. ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель крайне заинтересованы в развитии кооперации.
«Кооперационные связи по выпуску высокотехнологичной продукции – это весьма сложный процесс, который складывается годами. Прежде всего в нашей кооперации участвуют предприятия ОДК. Так, например, степень локализации изготовления двигателя ПС-90А составляет 85%, и только 15% узлов, деталей поступает с других предприятий. При изготовлении серийных двигателей ПД-14 это соотношение значительно меняется: 45% и 55%. То есть более половины узлов и деталей приходит от предприятий-кооперантов. Но мы заинтересованы в новых поставщиках некоторых деталей, узлов и технологических переделов и готовы отдать некоторые вспомогательные функции на аутсорсинг. В поисках новых партнеров нам помогают Пермский НОЦ, Центр межотраслевой кооперации при Пермской ТПП, и, конечно, Пермское региональное отделение СоюзМаш России», – подчеркнул советник исполнительного директора ОДК-Пермские моторы по общим вопросам Николай Андреев.
Участники круглого стола отметили, что развитие кооперационных цепочек и поддержка технологических компаний сегодня – важные условия устойчивого развития промышленности и инновационной экономики региона.
Круглый стол «Кооперационные цепочки и инфраструктура поддержки инновационных компаний» состоялся в рамках форума «Дни пермского бизнеса» при содействии Пермской торгово-промышленной палаты.Площадка объединила представителей технологического бизнеса, промышленности и институтов развития для обсуждения механизмов кооперации и инструментов поддержки инновационных предприятий.