В музее ОДК‑Климов появился новый экспонат – Двигатель Победы М-105
На петербургском предприятии ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) начала работу экспозиция, посвященная Дню Победы. Главным экспонатом выставки стал полноразмерный двигатель М-105, который называют «Двигателем Победы».
На выставке представлены архивные фотографии и документы, повествующие об истории завода во время Великой Отечественной войны, а также об истории создания и о производстве двигателя М-105, которым во время войны 1941-1945 годов оснащалось более 60% боевой авиации военно-воздушных сил СССР,
Один из экземпляров двигателя, получившего неофициальное название «Двигатель Победы», был обнаружен в 2019 году поисковым отрядом «Земляне» в Смоленской области. Он был поврежден в воздушном бою в 1943 году и 70 лет пролежал под землей. В 2024 году мотор был подарен музею ОДК-Климов, в апреле 2026 года он занял место в постоянной экспозиции.
Специально для М-105 инженерами ОДК-Климов были разработаны стойки, сам мотор очистили и отремонтировали работники сборочного цеха. В реставрации раритета приняли участие многие службы предприятия: производственно-учебный центр, отдел корпоративного управления и правовой экспертизы, механообрабатывающий цех и, конечно, сам музей.
«Идея по установке в музее настоящего боевого образца М-105 появилась давно. Конечно, с помощью современных технологий можно его напечатать, сделать муляж, но для нас было важно иметь климовский двигатель с живой историей. Этот мотор был изготовлен на объединенном Уфимском предприятии, а значит, в его производстве принимали участие специалисты, которых эвакуировали из Ленинграда», – рассказывает генеральный конструктор Евгений Проданов.
Мотор М-105 был разработан Владимиром Климовым, имя которого сейчас носит предприятие. Его серийный выпуск был налажен в 1941 года в Уфе на мощностях объединенного завода №26, в который вошли: уфимский и рыбинский заводы (сейчас – ОДК-УМПО и ОДК-Сатурн), петербургские заводы №234 (ныне – ОДК-Климов), №451, частично завод №219 из Подмосковья (ныне – Балашихинский литейно-механический завод), проектное бюро ЦИАМ из Москвы и конструкторское бюро 2 (Москва, Воронеж).
В 1941 году за разработку «Двигателя Победы» Владимиру Климову была присуждена Сталинская премия первой степени. За успешную работу по созданию и внедрению в серийное производство новых образцов авиационных двигателей во время Великой Отечественной войны коллектив объединенного завода № 26 в Уфе в 1945 году был награжден орденом Красного Знамени, а климовское ОКБ получило орден Ленина еще в 1943 году.
АО «ОДК-Климов» – предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем автоматического управления для самолетов и вертолетов. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.